Su punto de partida fue el Pozo de Ventilación PV4-01 BIS, en el Callao.

La tuneladora ‘Micaela’ inició sus trabajos de excavación y construcción del túnel del Ramal de la Línea 4, en el Callao, y hoy logró su primer hito, al perforar el muro de pantalla de la Estación Gambetta (E4-1), tras excavar 106 metros de túnel. Ahora, su próximo destino será la Estación Canta Callao (E4-2), ubicada a 793 metros de distancia.

‘Micaela’ finalizó su ensamblado en el pozo de ventilación (PV4-01 BIS), en el Callao, e inició operaciones el 1 de marzo para acelerar el avance de la construcción del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao, desde el mencionado punto hasta la estación Carmen de la Legua (E4-8), para lo que tendrá que completar un recorrido de 8 kilómetros.

A la fecha, la Línea 2 registra más de 18 kilómetros de túnel construido a largo del trazo de 27 kilómetros. Entre las Estaciones Municipalidad de Ate (E-27) y San Juan de Dios (E-19) se han completado 8 kilómetros con el método tradicional NATM. En el tramo entre San Juan de Dios (E-19) y Parque Murillo (E-11), la tuneladora ‘Delia’ ha perforado 6.5 kilómetros, mientras que ‘Micaela’ ha excavado y construido 4 kilómetros de túnel desde Insurgentes (E-04) hasta el Puerto del Callao (E-01).

Cuando esté finalizada la Línea 2 prestará servicio con 27 estaciones a lo largo de 27 kilómetros, que se recorrerán en un tiempo estimado de 45 minutos, desde el Puerto del Callao hasta Ate, reduciendo drásticamente el tiempo de viaje que, hoy en transporte público convencional, toma más de 2 horas y 30 minutos. Asimismo, el Ramal de la Línea 4 tendrá 8 estaciones a lo largo de 8 kilómetros, que podrán recorrerse en 13 minutos.